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12-巴西（南美洲）、埃及（北非）、南非

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13-捷克、波蘭、匈牙利、德國（中歐）（另外北歐、南歐）等。
聯(lián)邦物流先關(guān)注的從物流流程某一職能擴展到跨職能、跨行業(yè)的物流流程，以信息技術(shù)和組織調整作為整個(gè)流程變化的推動(dòng)器，努力追求物流管理流程績(jì)效獲得巨大改善。 其次南京聯(lián)邦物流經(jīng)營(yíng)要貫徹準時(shí)(JIT，　in Time)和有效的客戶(hù)響應(ECR，EffiCient Consumer Response)準則。 所謂ECR指物流經(jīng)營(yíng)者對用戶(hù)需求變化能進(jìn)行迅速、有效地響應，以滿(mǎn)足用戶(hù)需要。貫徹JIT和ECR需要以工商物流過(guò)程，包括所有加工范圍和中間流通過(guò)程。
“全能”型企業(yè)的物流流程再造 中國情況而言，大而全、小而全企業(yè)數量太多，這些企業(yè)與其它企業(yè)合作的意識為淡薄于參與國際競爭。。 南京聯(lián)邦物流流程重新設計 南京聯(lián)邦物流經(jīng)營(yíng)者要真正做到能夠有效響應用戶(hù)的各種需求。無(wú)論是網(wǎng)絡(luò )或系統物流服務(wù)者，南京聯(lián)邦物流與他付快速的市場(chǎng)變化反應，也無(wú)法將以改變目前物流成本居高不下的現狀。 重視顧客需求是流程重新設計的出發(fā)點(diǎn) 南京聯(lián)邦物流流程重新設計理論認為，有效的組織設計是按流程流動(dòng)進(jìn)行組織設置，南京聯(lián)邦物流并圍繞著(zhù)流程實(shí)現集中相關(guān)方面人員及活動(dòng)的過(guò)程。 南京聯(lián)邦物流南京聯(lián)邦物管理流程重組強調以企業(yè)供應鏈管理過(guò)程為基本線(xiàn)索按物流流程、流向進(jìn)行組織設計和技術(shù)設計。
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