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“這在我們的美洲樞紐的投資正在向支持目前的增長(cháng),但也意義重大,中期,長(cháng)期的潛力,我們看到在國際快遞體積和來(lái)自美洲,DHL快遞執行官肯·艾倫說(shuō):”。 “形成一個(gè)重大的正在進(jìn)行的投資計劃,在我們的全球網(wǎng)絡(luò )基礎設施,我們將繼續以增加容量,為了進(jìn)一步加強對主要貿易航線(xiàn)提供服務(wù),并加強我們在國際上一定時(shí)間交付市場(chǎng)的定位的一部分?!?br/>DHL是全球快遞、洲際運輸和航空貨運的者,也是全球海運和合同物流提供商。DHL為客戶(hù)提供從文件到供應鏈管理的全系列的物流解決方案。DHL還與中國對外貿易運輸總公司合資成立了中外運-敦豪,在國內21個(gè)城市設立了130多個(gè)辦事處,形成了國內規模、覆蓋面廣的空運速遞網(wǎng)絡(luò )。該公司有員工1800多名,擁有運輸車(chē)450多輛,其市場(chǎng)占有率達到了1/3。

,DHL全球貨運物流,中國公司執行官史蒂夫黃先生表示,這項服務(wù)將特別有利于公司在汽車(chē),技術(shù)和服裝行業(yè)的經(jīng)營(yíng)。 “這項服務(wù)是依靠及時(shí)分發(fā)作為一個(gè)安全的供應鏈的一部分,為企業(yè)的理想選擇,”他說(shuō)。 “特別是,我們希望中國汽車(chē)與時(shí)尚產(chǎn)業(yè)要通過(guò)這種直接的服務(wù)吸引到東京,以提高其產(chǎn)品的進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間?!?br/>

阿馬杜·迪亞洛,執行官,非洲和南亞地區,DHL全球貨運物流,說(shuō):“由于全球經(jīng)濟仍在從衰退中復蘇和企業(yè)保持成本意識,DHL是由公司解決更廣泛的物流解決方案的需求。提供DHL的門(mén)到海上和空中服務(wù)?的更多信息,開(kāi)辟更廣泛的服務(wù)選擇跨所有行業(yè),尤其是在消費產(chǎn)品和服務(wù),以及高科技工程和制造客戶(hù)?!?br/>

這項新服務(wù)的優(yōu)勢,在現有的裝運選項。目前,出貨需要在中國香港重新處理和發(fā)貨時(shí)間達5至7天。但上海和東京之間的直接裝運將減少運輸時(shí)間至四天。這不僅節省了成本和減少對環(huán)境的影響,但也提高了供應鏈的安全性,減少了在運輸過(guò)程中損壞或丟失的風(fēng)險。
全球的快遞服務(wù)提供商 DHL Express 預計,在即將到來(lái)的 2020 年旺季期間,在線(xiàn)購物和運輸量將達到前所未有的水平。全球化和數字化水平的不斷提高導致在全球和在線(xiàn)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的商家數量大幅增加,例如通過(guò)客戶(hù)可以從世界各地的產(chǎn)品中進(jìn)行選擇。因此,跨境貿易在過(guò)去幾年持續增長(cháng)。此外,由于今年大流行帶來(lái)的主要不確定性,消費者正以前所未有的方式將購物活動(dòng)轉移到網(wǎng)絡(luò )世界。這尤其適用于即將到來(lái)的大型購物日,例如“黑色星期五”和“網(wǎng)絡(luò )星期一”,以及整個(gè)圣誕節購物季。其結果,DHL Express 預計全球電子商務(wù)貿易將創(chuàng )下歷史新高。其網(wǎng)絡(luò )在 2020 年已經(jīng)經(jīng)歷了約 35% 的電子商務(wù)量增長(cháng),即將到來(lái)的旺季將進(jìn)一步加速這一增長(cháng),與去年的旺季相比,出貨量將增加 50% 以上。
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