“總之，敦豪門(mén)散貨-?的更多信息和DHL Express?的客戶(hù)提供獲得在市場(chǎng)上的直接船選項菜單和強大的解決方案組合可以為任何規模的公司門(mén)對門(mén)交付對于貨物，說(shuō)：“林賽Birley - 銷(xiāo)售副總裁，亞太，東歐，中東和非洲。 “DHL快遞散貨明示?提供緊急出貨量增長(cháng)快的運輸時(shí)間。與門(mén)到更多新的DHL?服務(wù)，企業(yè)可以用更少的時(shí)間通過(guò)空運和海運的敏感出貨也有利于“。
面對如此不斷增加的數量，同時(shí) Covid-19 在全球蔓延，物流供應商面臨著(zhù)巨大的挑戰。除了始終如一地觀(guān)察情況，靈活管理預防措施以確保員工安全外，的發(fā)貨高峰也給物流帶來(lái)了額外的挑戰。做好準備 DHL Express 在全球范圍內雇傭了 10,000 多名新員工。得益于對樞紐和網(wǎng)關(guān)、飛機、車(chē)輛和技術(shù)等基礎設施的年度投資，該公司能夠顯著(zhù)增加其運營(yíng)能力，并因此管理即將到來(lái)的量。

這項新服務(wù)的優(yōu)勢，在現有的裝運選項。目前，出貨需要在中國香港重新處理和發(fā)貨時(shí)間達5至7天。但上海和東京之間的直接裝運將減少運輸時(shí)間至四天。這不僅節省了成本和減少對環(huán)境的影響，但也提高了供應鏈的安全性，減少了在運輸過(guò)程中損壞或丟失的風(fēng)險。

全球的快遞服務(wù)提供商 DHL Express 預計，在即將到來(lái)的 2020 年旺季期間，在線(xiàn)購物和運輸量將達到前所未有的水平。全球化和數字化水平的不斷提高導致在全球和在線(xiàn)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的商家數量大幅增加，例如通過(guò)客戶(hù)可以從世界各地的產(chǎn)品中進(jìn)行選擇。因此，跨境貿易在過(guò)去幾年持續增長(cháng)。此外，由于今年大流行帶來(lái)的主要不確定性，消費者正以前所未有的方式將購物活動(dòng)轉移到網(wǎng)絡(luò )世界。這尤其適用于即將到來(lái)的大型購物日，例如“黑色星期五”和“網(wǎng)絡(luò )星期一”，以及整個(gè)圣誕節購物季。其結果，DHL Express 預計全球電子商務(wù)貿易將創(chuàng )下歷史新高。其網(wǎng)絡(luò )在 2020 年已經(jīng)經(jīng)歷了約 35% 的電子商務(wù)量增長(cháng)，即將到來(lái)的旺季將進(jìn)一步加速這一增長(cháng)，與去年的旺季相比，出貨量將增加 50% 以上。

“通過(guò)傾聽(tīng)客戶(hù)，我們可以更直接的拼箱服務(wù)，在該地區迅速回應他們的要求，說(shuō)：”梁?jiǎn)⒃壬?，執行官，北美，亞太，DHL全球貨運物流。 “通過(guò)這條航線(xiàn)上提供具成本效益的解決方案，我們可以進(jìn)一步加強市場(chǎng)的服務(wù)，我們提供在中國和日本，并提高客戶(hù)的競爭力?！?br/>根據德國郵政 DHL 集團的目標，即到 2050 年將所有與物流相關(guān)的排放量減少到零凈值，DHL Freight 越來(lái)越多地投資于短途和長(cháng)途運輸的替代驅動(dòng)器。與傳統柴油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機相比，LNG 燃料卡車(chē)的燃油效率提高了 15%，行駛里程可達 1500 公里。這代表了直接的成本節約。與當前歐 VI 柴油規范要求的水平相比，它們的顆粒物排放量減少了 99%，氮氧化物 (NOx) 排放量減少了 70%。當旅行包括市中心地區和全天候運輸時(shí)，LNG 動(dòng)力發(fā)動(dòng)機發(fā)出的噪音水平大大降低，提供了額外的好處。
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