通常在2到4個(gè)工作日送達各地，在3個(gè)工作日送達美國，在3到4個(gè)工作日送達歐洲，遞送簽收服務(wù)，代理清關(guān)，聯(lián)邦快遞清關(guān)代理人服務(wù)，保證退款，在線(xiàn)跟蹤、經(jīng)濟型運輸,不論您的物品是危險品、航材還是汽車(chē)主要零件，能否及時(shí)送達將關(guān)系到企業(yè)的生死存亡，尤其是針對具有特定時(shí)間遞送和溫控要求的貨件。我們提供快捷的運輸路線(xiàn)，從而能夠創(chuàng )造出一種良好的客戶(hù)體驗,團隊，全程服務(wù) 聯(lián)邦快遞為您的時(shí)尚品配置了的服務(wù)團隊。無(wú)論電話(huà)下單、上門(mén)收派、貨物跟蹤，均有1對1的客服人員全程跟進(jìn)
DHL國際快遞，揚州DHL的優(yōu)勢在于網(wǎng)點(diǎn)多覆蓋廣，可達全球220個(gè)國家和地區。同時(shí)DHL的價(jià)格、服務(wù)和清關(guān)能力都比較放心，DHL相對于FEDEX,UPS,清關(guān)能力一點(diǎn)也不遜色,而且優(yōu)惠的價(jià)格使得其相對的性?xún)r(jià)比高，尤其是20-70公斤段的貨物。相對其他家，DHL的優(yōu)勢在于亞太地區,，澳洲,非洲等地區。

理DHL、UPS、SAGAWA佐川急便、EMS、FedEx以及中東地區快遞專(zhuān)線(xiàn)和。全程遞送，門(mén)到門(mén)服務(wù)，專(zhuān)人為您設計遞送渠道取向，讓您以更低的成本完成更快速更高質(zhì)量的商品貿易往來(lái)。
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DHL國際快遞幫廣寄文件、資料到國外，全球近20個(gè)國家的300多個(gè)目的地派送讓你放心投遞！當天的件當天航班發(fā)送，時(shí)效在3到4個(gè)工作日均可到達目的地；安全快捷，準時(shí)，優(yōu)惠省錢(qián)，上門(mén)收件，真誠為您提供的服務(wù)！ 
（1）出國留學(xué)郵寄,留學(xué)申請材料,學(xué)校申請材料郵寄,留學(xué)生寄文件到國外,留學(xué)生國際快遞DHL，寄文件、包裹等，當天收回當天發(fā)件，時(shí)效在2-3個(gè)工作日可到達目的地。 
（2）商務(wù)文件、資料、卡類(lèi)（包括：文具，書(shū)籍，信函，紙張材料，各種卡類(lèi)等）寄到國外速遞，全球20多個(gè)投遞。 
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問(wèn)：郵寄物品到對方國家需要幾天？
答：正常時(shí)效是：查到上網(wǎng)信息后2-6工作日左右，不含周末以及國家法定節假日
問(wèn)：國際快遞運費是怎么計算的？
答：1、計量單位：特快專(zhuān)遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個(gè)計費重量單位
      2、首重與續重：特快專(zhuān)遞貨品的寄遞以0.5kg為首重（或起重），每增加O.5KG為一個(gè)續重，通常首重的費用相對續重費用較高.
      3、實(shí)重與材積：是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實(shí)際總重量稱(chēng)為實(shí)重；當需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運輸工具（飛機、火車(chē)、船、汽車(chē)等）承載能力及能裝載物所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量，稱(chēng)為體積重量或材積，體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱(chēng)為拋貨。
     4、計費重量：按實(shí)重與材積兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會(huì )規定，貨物運輸過(guò)程中計收運費的重量按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jì)烧咧休^高的來(lái)計算
體積計算方式：長(cháng)（cm)*寬（cm）*高（cm）/5000=重量（公斤）
問(wèn)：要郵寄的東西你們負責包裝嗎？
答：我們可以提供免費的包裝，如果您不放心我們包裝的質(zhì)量，可以自己行簡(jiǎn)單包裝，等我們收到了再給您進(jìn)行加固包裝
問(wèn)：郵寄物品的流程有哪些？
答：1、聯(lián)系銷(xiāo)售人員咨詢(xún)報價(jià)等
      2、確認下單后，包裹快遞至我司或安排上門(mén)提貨
      3、稱(chēng)重確認
      4、除文件以外，物品提供出貨形式(也就是PI），或者由我司相關(guān)人員代做，主要提供收件人詳細信息以及貨物名稱(chēng)、數量和申報
      5、確定運費，除月結客戶(hù)以外，均需及時(shí)安排相應貨款
      6、出貨之后，我司進(jìn)行實(shí)時(shí)快件跟蹤，直至貨物完好簽收

中外運敦豪DHL天長(cháng)DHL國際快遞，天長(cháng)DHL國際快遞，  德國郵政旗下DHL全球貨運宣布在華新設五個(gè)物流基地，分別位于鄭州、太原、溫州、徐州和惠州。對于傳統煤炭運輸業(yè)占主導，煤炭運銷(xiāo)形成的巨大運力市場(chǎng)而言，DHL的進(jìn)駐，意味著(zhù)山西總物全國的優(yōu)勢亟待被挖掘，分享近700億元的大“蛋糕”，與此同時(shí)，山西的物流成本也有望因此下降。
DHL全球貨運北亞太區執行官梁?jiǎn)⒃诎l(fā)布會(huì )上表示：“DHL很多重要商業(yè)合作伙伴已進(jìn)**西部，尤其是太原和鄭州，DHL的中西部轉移勢在必行?！?br/>值得注意的是，山西物流發(fā)展具有得天厚的地域條件和資源稟賦，近幾年，在物流發(fā)展方面也做出了很多努力，具備了境內關(guān)外行、路港物流服務(wù)功能，且規模在快速增長(cháng)。2009年，全省物流業(yè)實(shí)現增加值625億元左右，占全省GDP總量的8.5%左右。
山西省委在7·29全省大會(huì )的講話(huà)中提出山西轉型發(fā)展的七條路徑，其中第三條便是 “圍繞煤炭運銷(xiāo)形成的巨大運力發(fā)展現代物流業(yè)，實(shí)現經(jīng)濟運行效率大幅提升。就是要把傳統煤炭運輸業(yè)提升為現代物流業(yè)，把主導產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)拓展為全省范圍的綜合物流業(yè)?！?br/>而此次DHL的進(jìn)駐，或將加速山西現代物流業(yè)的落地，實(shí)現山西轉型跨越發(fā)展。
與此同時(shí)，山西物流業(yè)小、散、弱的狀況也將獲得改善，物流成本高企的局面有望下降。
2009年，山西物流成本占GDP的比重高達28%，高于全國水平近10個(gè)百分點(diǎn)，與發(fā)達國家相比高出16到18個(gè)百分點(diǎn)，每年在物流環(huán)節上的費用就多支出700多億元。
中外運敦豪國際物流有限公司是的從事國際速遞，空運服務(wù)公司， 作為全球化網(wǎng)絡(luò )的快遞公司,已經(jīng)被公認為可以為客戶(hù)提供超值的服務(wù)。 在此基礎全球快遞市場(chǎng)中已經(jīng)成為良好的國際航空速遞公司。我們公司在全球超過(guò)300個(gè)國家和地區有網(wǎng)點(diǎn)，公司與DPEX，X，DHL，UPS，，EMS等簽定合作，擁有的自己網(wǎng)絡(luò )成員，每個(gè)網(wǎng)絡(luò )成員都十分了解當地的文化和客戶(hù)的需求。 
作為世界良好的國際貨運組織的一個(gè)組成部分， 我們公司在技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)及質(zhì)量上的承諾使得我們們可以提供全球范圍內迅捷的國際快遞服務(wù)。
在現代物流業(yè)的快速發(fā)展的今天，我們不斷尋求和拓展貿易渠道,加強各部門(mén)之間的鏈接,正逐步由現在的國際貨運代理公司向國際物流方向邁進(jìn). 公司秉承“以人為本、誠信求實(shí)、敬業(yè)奉獻”的企業(yè)精神，充分發(fā)揮人才和資源優(yōu)勢，發(fā)揚艱苦創(chuàng )業(yè)、頑強拼搏的精神，對內不斷強化管理，對外積極開(kāi)拓創(chuàng )新，以“立足中國、面向世界”的膽識和氣魄。
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